Passageiros do Metrô já podem usar cartão de crédito e débito na catraca
Iniciativa começou a funcionar nesta segunda-feira (1º) em fase de teste nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha.
Os passageiros que utilizam as quatro linhas operadas pelo Metrô de São Paulo agora contam com uma nova opção para pagar a tarifa: o uso de cartões de débito e crédito por aproximação diretamente nas catracas. A novidade começou a funcionar nesta segunda-feira (1º) nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha, e será expandida para as linhas 2-Verde e 15-Prata ao longo de dezembro.
A iniciativa faz parte de um projeto piloto com duração inicial de seis meses, que visa testar a nova tecnologia e avaliar a aceitação do público. Cada estação terá pelo menos uma catraca exclusiva e sinalizada para essa modalidade de pagamento.
Como funciona o pagamento por aproximação
Para utilizar o serviço, o passageiro deve aproximar um cartão físico de débito ou crédito (das bandeiras Mastercard, Visa ou Elo) que tenha a tecnologia de pagamento por aproximação (NFC) no validador da catraca sinalizada. O valor de uma passagem será debitado diretamente da conta ou fatura do cartão.
Nesta fase inicial de testes, o sistema apresenta algumas regras específicas:
Uso individual: Só é permitido pagar uma passagem por vez com o mesmo cartão.
Intervalo de uso: Após passar pela catraca, o mesmo cartão só poderá ser usado novamente no sistema do Metrô após um intervalo de 30 minutos.
Sem integração: O pagamento por aproximação não segue as regras de integração com outros modais, como as do Bilhete Único.
Apenas cartões físicos: Por enquanto, não serão aceitos pagamentos via celulares (smartphones) ou relógios (smartwatches).
Facilidade e orientação ao público
O objetivo da nova modalidade é oferecer mais agilidade e conveniência, eliminando a necessidade de comprar bilhetes antecipadamente ou de manusear dinheiro. O pagamento por aproximação se soma às formas já existentes, como o Bilhete Único, o cartão TOP e os bilhetes com QRCode.
Para auxiliar os usuários, estações de maior movimento, como Tucuruvi, São Bento, Paraíso, Palmeiras-Barra Funda e Tatuapé, contarão com promotores uniformizados para orientar sobre o uso correto da nova tecnologia.
