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Picapes com cara de SUV ganham espaço no mercado

Na segunda-feira, 15, a Fiat lançou no Brasil a Toro, sua picape compacta média, que, segundo executivos da marca, tem a estratégia de “vender como se fosse um SUV”. A versão segue uma nova onda de “picapes com cara de SUV”

Por William Galvão | Atualizado em: 18/02/2016 18:02
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Lançamentos // Fiat Toro, Renault Duster Oroch e Chevrolet S10 são principais nomes na concorrência e seguem a onda dos utilitários que ficam entre compactos e médios


Na segunda-feira, 15, a Fiat lançou no Brasil a Toro, sua picape compacta média, que, segundo executivos da marca, tem a estratégia de “vender como se fosse um SUV”. A versão segue uma nova onda de “picapes com cara de SUV”.

A versão Freedom 1.8 da Toro, provisória de entrada, tem preço inicial de R$ 76.500. De acordo com a Fiat, a faixa de preço busca reiterar que o produto está acima do patamar da Renault Duster Oroch, que custa entre R$ 64 mil e R$ 72.400 mil, e fica entre ela e a Chevrolet S10 LT Flex cabine dupla, com preço a partir de R$ 95.490.

O utilitário virá com cabine dupla, quatro portas, caçamba com abertura bipartida e dobradiças nas laterais, alarme, controle de estabilidade e tração, direção elétrica, piloto automático, sistema de entretenimento com USB e Bluetooth, entre outros. A versão mais cara, o Toro Volcano 2.0 Turbodiesel AT9 4×4 custa R$ 116.500.

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Lançada recentemente, a Duster Oroch sobe alguns níveis acima do Strada e Saveiro, com atributos que vão além da capacidade real para cinco pessoas. A Renault inaugura um novo segmento no espaço que existe entre as picapes compactas e as médias, com preços que vão de R$ 62.290 a R$ 72.490. O visual e acabamento internos são os mesmos do Duster, mas difere do SUV, trazendo suspensão do tipo multilink em todas as versões.

A Chevrolet também se armou com sua linha S10, lançada há alguns meses. Com preços a partir de R$ 86.900, a novidade passa a incorporar o portfólio da picape como opção de uso urbano. A lista de itens da série inclui rodas aro 16, decalque decorativo nas laterais, travas, sistema multimídia com conexão multilink, ar condicionado, computador de bordo, controle de velocidade, faróis de neblina.

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William Galvão

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