Quando a Linha 6-Laranja do metrô começa a funcionar? Confira horários e estações
Seis estações entrarão em operação assistida com viagens gratuitas, horário reduzido e integração com a Linha 7-Rubi na Estação Água Branca.
O Governo de São Paulo entrega na próxima semana o primeiro trecho da Linha 6-Laranja do Metrô, considerada a maior obra de mobilidade urbana em execução na América Latina. A fase inicial contará com seis estações em operação assistida, viagens gratuitas e funcionamento em horário reduzido.
Neste primeiro momento, os passageiros poderão utilizar as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, Sesc-Pompeia e Perdizes. O serviço funcionará de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, exceto em feriados, sem cobrança de tarifa para o trecho do metrô.
A operação será realizada no sistema Shuttle, com apenas um trem em cada via e intervalo médio de aproximadamente 19 minutos entre as viagens. Os trens serão conduzidos manualmente por operadores durante essa fase de testes. Futuramente, a linha passará a operar com condução totalmente automatizada.
Apenas um acesso por estação será aberto inicialmente
Embora todas as estações tenham mais de uma entrada e saída, apenas o acesso principal ficará disponível durante a operação assistida. A concessionária Linha Uni informou que haverá sinalização para orientar os passageiros tanto nas estações quanto nos trens.
Entre as seis paradas inauguradas, a Estação Água Branca será o primeiro ponto de integração da Linha 6-Laranja com a Linha 7-Rubi dos trens metropolitanos. Nesse caso, a conexão com a CPTM será tarifada normalmente, enquanto o acesso ao trecho da Linha 6 permanecerá gratuito durante a operação inicial.
Linha reduzirá tempo de viagem entre Brasilândia e São Joaquim
Quando estiver totalmente concluída, a Linha 6-Laranja ligará Brasilândia, na zona norte, à estação São Joaquim, na região central da capital. O percurso, que atualmente leva cerca de 1h30 de ônibus, poderá ser feito em aproximadamente 23 minutos de metrô.
Ainda neste ano, o Governo de São Paulo prevê a entrega de mais duas estações: Brasilândia e Itaberaba-Hospital Vila Penteado, ampliando o atendimento à zona norte da cidade.
Obra é fruto de parceria público-privada
A Linha 6-Laranja é construída por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) entre o Governo de São Paulo e a concessionária Linha Uni, responsável tanto pela implantação quanto pela futura operação do sistema. O contrato está avaliado em R$ 19 bilhões.
Após um período de paralisação, as obras foram retomadas em 2020 e agora entram em uma nova etapa, com o início da operação assistida das primeiras estações, marcando um avanço importante para a mobilidade na capital paulista.
