Via marginal da pista interna do Rodoanel, em Osasco, será liberada neste sábado (13)
A primeira marginal da pista interna do Rodoanel será liberada amanhã (13) para aumentar a fluidez no trecho.
A via marginal da pista interna no trecho oeste do Rodoanel, localizada na região do Padroeira em Osasco, será liberada ao tráfego neste sábado (13), do km 19+700 ao km 24+400.
A interdição total dos acessos do km 24 e da alça de saída do km 21 da pista interna será implantada às 22h de hoje (12) para permitir os últimos trabalhos de encaixe da sinalização horizontal (pintura de faixas nas pistas) no entroncamento com a rodovia Raposo Tavares.
Segundo a concessionária CCR RodoAnel, os serviços serão realizados durante a madrugada e a previsão é que os acessos sejam liberados às 4 horas do sábado (13). Durante a interdição, os motoristas serão orientados pelos painéis eletrônicos da concessionária.
Os motoristas que trafegam pela rodovia Raposo Tavares no sentido interior e desejam acessar o trecho oeste do Rodoanel deverão continuar até o km 23 da rodovia e fazer o retorno no dispositivo existente no local. Assim, eles poderão acessar o Rodoanel no entroncamento no km 21. Já para a interdição da alça de saída do km 21, os motoristas serão orientados a seguir até o km 5 do Rodoanel, onde poderão retornar para a pista externa e seguir até o km 19 para acessar as cidades de Osasco e Carapicuíba pelo trevo do Bairro Padroeira.
A obra
De acordo com a concessionária, o investimento na obra das pistas marginais foi de R$ 70,4 milhões, com geração de 260 empregos.
Também estão sendo concluídos pela empresa os trabalhos de implantação na via marginal na pista externa, também no segmento do km 19+700 ao km 24+400. Na pista interna, no acesso à Raposo Tavares, há uma subida de aproximadamente 500 metros, o que torna menor a velocidade dos veículos, principalmente de caminhões. Com a obra, todo o fluxo de saída da Raposo para o Rodoanel passará a ser feito pela via marginal.
A mesma situação acontece na pista externa, onde há um trecho de subida de aproximadamente 1,5 quilômetros de extensão. Outra importante vantagem das pistas será segregar o trânsito local dos veículos que utilizam as pistas centrais. Com extensão total de 29,3 quilômetros, o trecho oeste é o mais movimentado do Rodoanel, recebendo cerca de 62 mil veículos por dia nessa região. O conjunto de obras de implantação das marginais também contemplou a construção de quatro viadutos, bem como a ampliação da passarela existente no km 21+300.
Essa porcaria continua interditada. Tive que dar a maior volta. Não vi sinalização nenhuma.