Os editais de concessões rodoviárias do Lote Nova Raposo e Rota Sorocabana, parte do Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP), incluem planos para ampliar a infraestrutura cicloviária ao longo das rodovias. O projeto promete adicionar 46,42 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas, com um investimento estimado em mais de R$ 25 milhões.
De acordo com os planos, serão instalados 21,47 quilômetros de ciclofaixas e 14,1 km de novas ciclovias, além de melhorias em 10,85 km de ciclovias existentes. As futuras concessionárias terão a responsabilidade de realizar levantamentos detalhados sobre a circulação de ciclistas, condições atuais e possíveis expansões.
Na Rota Sorocabana, está prevista a instalação de ciclovias no trecho urbano de Sorocaba, na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), e a revitalização de dez quilômetros na Rodovia João Leme dos Santos (SP-264). Já no Lote Nova Raposo, planeja-se uma ciclofaixa entre São Paulo e Cotia, nas marginais da SP-270.
Raquel França Carneiro, diretora da Companhia Paulista de Parcerias (CPP), ressalta que ao longo dos 30 anos de contrato, as concessionárias deverão realizar estudos de viabilidade para possíveis expansões adicionais da malha cicloviária.
O projeto baseia-se em estudos que utilizaram a metodologia iRAP, um programa internacional de segurança viária, visando aumentar a segurança para todos os usuários das rodovias, incluindo ciclistas e pedestres.
As concessões Rota Sorocabana e Lote Nova Raposo fazem parte de um programa mais amplo do governo estadual, o PPI-SP, que visa fomentar investimentos e desenvolvimento em São Paulo. O programa já conta com 24 projetos qualificados e uma carteira de investimentos superior a R$ 470 bilhões.
Embora os planos pareçam promissores, será importante acompanhar a implementação efetiva dessas melhorias cicloviárias e seu impacto real na mobilidade e segurança dos ciclistas ao longo das rodovias concedidas.
