Ipem realiza verificação noturna de radares em Jandira e Itapevi nesta quinta-feira (6)
Ação busca garantir a precisão dos aparelhos e a segurança viária nas rodovias.
O Ipem-SP (Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo), autarquia vinculada à Secretaria da Justiça e Cidadania, realizará uma verificação metrológica noturna nos radares de Jandira e Itapevi nesta quinta-feira, 6 de agosto. A fiscalização terá início às 22h e ocorrerá nos equipamentos instalados na rodovia SPA-032/280 (Via de Acesso João de Góes), km 000 (sentido oeste), em Jandira, e na rodovia SP-280 (Castello Branco), km 035, em Itapevi.
O principal objetivo da ação é atestar se a leitura dos aparelhos está em conformidade com a velocidade permitida e se o registro dos veículos segue a legislação vigente. Conforme a portaria Inmetro 158/2022, a verificação é obrigatória uma vez por ano ou após reparos nos equipamentos. Em 2025, o instituto já verificou 8.624 radares nos 645 municípios paulistas.
Procedimentos e segurança
A verificação leva de 20 minutos a uma hora por radar e conta com a participação de fiscais do Ipem-SP e da empresa responsável pelo instrumento. Durante os testes, uma viatura oficial com medidor de velocidade de alta precisão realiza passagens em cinco velocidades diferentes. Os resultados capturados pelo sistema fotográfico do radar são confrontados com os dados do veículo padrão.
A operação pode ser cancelada em caso de chuva ou por solicitação de agentes de trânsito e da empresa mantenedora poucas horas antes do agendado. Os aparelhos aprovados recebem um certificado válido por um ano. Já os reprovados são interditados, e a fabricante é notificada para corrigir o erro.
Validade das multas
Para que as multas por excesso de velocidade sejam legítimas, é indispensável que o medidor esteja verificado e aprovado pelo Ipem-SP, dentro do prazo de validade. Os motoristas podem consultar a situação de cada equipamento através do Portal de Serviços do Inmetro nos Estados (PSIE).
Além de coibir infrações, os radares reforçam a segurança viária, prevenindo acidentes e protegendo os cidadãos. Segundo o Ipem-SP, os instrumentos podem operar de diferentes formas: por micro-ondas (efeito Doppler), feixes de luz (laser) ou sensores de superfície instalados no pavimento.
